мастер цахилгаан турбо цэнэглэгч

мастер цахилгаан турбо цэнэглэгч: Өндөр хүчин чадалтай албадан индукцийн тойм

Нөхцөл "мастер цахилгаан турбо цэнэглэгч" өндөр хүчин чадалтай турбо цэнэглэх системийг хэлнэ, тусгайлан Master Power брэндийн, албадан индукцийн тусламжтайгаар хөдөлгүүрийн хүч чадал, үр ашгийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх зорилготой. "Турбо тэжээгч" гэдэг нь португал болон испани хэл дээрх нэр томъёо юм "турбо цэнэглэгч," Энэ нь хөдөлгүүрт шахсан агаар оруулах үндсэн үүргийг харуулж байна. Энэ нийтлэл нь ийм турбо системийн цаадах технологийг нарийвчлан судлах болно, тэдний гол давуу тал, практик хэрэглээ, болон бусад албадан индукцийн аргуудтай харьцуулах. Бид бодит хэрэгжилтийг судалж, эдгээр гүйцэтгэлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эргэн тойронд нийтлэг асуултуудыг шийдвэрлэх болно.

Үндсэн технологи ба өрсөлдөх давуу тал

Мастер Power турбо цэнэглэгч нь удаан эдэлгээ, гүйцэтгэлд зориулагдсан, ихэвчлэн компрессорын орон сууцанд өндөр зэрэглэлийн хөнгөн цагаан хайлш, турбины дугуйнд зориулсан тусгай ган зэрэг хэт температур, эргэлтийн хурдыг тэсвэрлэх зэрэг материалыг ашигладаг.. Тэдний гүйцэтгэлийн гол түлхүүр нь компрессор ба турбины дугуйны нарийн аэродинамик дизайн юм, Энэ нь агаарын урсгал болон дамарны хариу урвалыг оновчтой болгодог.

Турбо цэнэглэх үндсэн хувилбар (Турбо тэжээгч) механик хэт цэнэглэлт юм. Үндсэн ялгаа нь агаарын компрессорын тэжээлийн эх үүсвэр юм.

Өвөрмөц	турбо цэнэглэгч (Жишээ нь e., Мастер хүч)	Механик супер цэнэглэгч
Цахилгаан эх үүсвэр	Яндангийн хийн энергийг үргүй зарцуулдаг (турбин хөдөлгүүртэй).	Хөдөлгүүрийн тахир голыг туузаар шууд удирддаг.
бүтээмж	Ерөнхийдөө өндөр, учир нь энэ нь өөрөөр алдсан энергийг нөхдөг.	буулгах, хөдөлгүүрийн хүчийг шууд зарцуулдаг тул, шимэгч хорхойг нэмэгдүүлэх.
Эрчим хүчний нийлүүлэлт	Үзэсгэлэн гаргаж болно "турбо хоцрогдол" нэмэгдүүлэхийн өмнө; орчин үеийн загварууд үүнийг багасгадаг.	Яаралтай өгдөг, бага RPM-ээс шугаман өсөлт.
Улирал	Яндангийн олон талт болон тос/хөргөлтийн шугамтай нэгтгэх шаардлагатай.	Илүү хялбар суурилуулалт, ихэвчлэн хөдөлгүүрийн дээд хэсэгт суурилуулсан байдаг.
Дулааны ачаалал	Яндангийн хийнээс их хэмжээний дулааныг бүрээсний доор үүсгэдэг.	Турбоны халуун талаас бага дулааныг үүсгэдэг.

Орчин үеийн гүйцэтгэлийн хувьд нэгж түлшний гаралтыг нэмэгдүүлэх, дулааныг үр дүнтэй удирдахад чиглэгддэг, Master Power-ийн турбо цэнэглэгч системийг ихэвчлэн илүүд үздэг.

REAL-Дэлхийн програмын хэрэг: 1.9 TDI хөдөлгүүрийн шинэчлэл

Автомашины тааруулах нийгэмлэгийн баримтжуулсан, нийтлэг хэрэглээ бол Volkswagen группын 1.9 литрийн TDI дизель хөдөлгүүрийг шинэчлэх явдал юм. (ALH/ASV кодууд). Хувьцааны турбо (ихэвчлэн VNT-15) их хэмжээний эрчим хүчний өсөлтийг хязгаарлах хүчин зүйл юм.

• Үнэн: Найдвартай морины хүчийг ~90-110 мориноос дээш хүртэл нэмэгдүүлнэ 150 Өдөр тутмын жолоодлогыг алдагдуулахгүйгээр HP.
• Хариу: Алдартай своп бол Master Power Turbo загвар юм MPT-17 эсвэл боолтыг солих зориулалттай ижил төстэй хувилбар. Энэ турбо онцлогтой:
  • Агаарын урсгалыг нэмэгдүүлэхийн тулд бага зэрэг том компрессорын дугуй.
  • Урт наслахад зориулсан хүчитгэсэн холхивчийн систем.
  • Хувьцааны олон талт хоолой ба дамжуулах хоолойтой нийцтэй байх.
• Дэмжих өөрчлөлтүүд: Өсөн нэмэгдэж буй өсөлт, түлшийг зохицуулахын тулд, Энэ шинэчлэлийг ихэвчлэн програм хангамжтай хослуулдаг (ECU дахин зураглал), түлшний инжекторын том хушуу, заримдаа сайжруулсан intercooler.
• Үр дун: Хөдөлгүүр нь хүчтэй ~150-170 морины хүчин чадалтай бөгөөд эргэлтийн момент мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.. Мастер эрчим хүчний нэгж нь хуучин эрлийз турботой харьцуулахад илүү өргөн хүчийг өгдөг, Том фрэймээс илүү сайн дамарыг санал болгож, хувьцааны турбоноос илүү дээд зэргийн хүчийг өгдөг. Энэ тохиолдол нь хэрхэн зорилтот жишээ харуулж байна Турбо тэжээгч шинэчлэл нь бодит төсөвт багтаан хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг өөрчилж чадна.

---

Түгээмэл асуултууд (FAQ)

Q1: Master Power эсвэл үүнтэй төстэй үйл ажиллагааны турбо суурилуулах үед заавал хөргөгч байх ёстой?
Мон, энэ нь маш чухал юм. Турбо цэнэглэгч нь агаарыг шахдаг, энэ нь түүний температурыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Халуун агаар нь нягт багатай, хүчилтөрөгч багатай байдаг, нэмэгдүүлэхийн ашиг тусыг эсэргүүцэх. Хоорондын хөргөгч (цэнэглэгч-агаар хөргөгч) Энэ орох агаарын температурыг бууруулахад зайлшгүй шаардлагатай, нягтрал нэмэгдэж байна, шаталтын үр ашгийг дээшлүүлэх, мөн хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах тэсрэлтээс урьдчилан сэргийлэх (тогших).

Q2: Би өөр ямар ч өөрчлөлтгүйгээр турбо суулгаж болох уу??
Үүнийг зөвлөдөггүй бөгөөд хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм. Үйлдвэрийн хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг (ECU) нөөц турбоны агаарын урсгалын шинж чанарт тохируулсан байна. Том турбо суурилуулах нь агаарын урсгалын хэмжигдэхүүнийг эрс өөрчилнө. Түлшний нийлүүлэлтийг тохируулахын тулд ECU-ийн зохих дахин зураглалгүйгээр, хяналтыг нэмэгдүүлэх, болон гал асаах цаг, та хэт туранхай гүйх эрсдэлтэй (аюултай бага түлшний хольц), Хөдөлгүүрийг гэмтээх эсвэл машиныг доголон горимд оруулах алдааны кодыг өдөөж болох хэт их өсөлтийг мэдрэх.

Q3: Юу хийж байна "турбо хоцрогдол" Эдгээр турботой холбоотой гэсэн үг?
Турбо хоцрогдол гэдэг нь сул зогсолт эсвэл бага эргэлттэй үед тохируулагчийг дарах, бүрэн даралт нэмэгдэхийг мэдрэх хоорондох богино хугацааны саатлыг хэлнэ.. Яндангийн хийн урсгал турбиныг агаарыг үр дүнтэй шахах хурдтай эргүүлэхэд цаг хугацаа шаардагддагтай холбоотой юм.. Өндөр оргил хүчин чадалд зориулагдсан том турбо нь ихэвчлэн жижиг хэмжээтэй харьцуулахад илүү их хоцрогдолтой байдаг; Гэсэн хэдий ч Мастер Power гэх мэт брэндүүд зорилтот урсгалын хүрээнд илүү сайн хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд дугуйгаа хийдэг.

Q4: Турбо шинэчлэлтийн дараа тосны чанар, өөрчлөлтийн интервал хэр чухал вэ?
Маш чухал - энэ нь хамгийн чухал болно. Турбо цэнэглэгчийн холхивч нь ихэвчлэн давсан хурдтайгаар эргэлддэг 100,000 Үйлдвэрлэгчийн шаардлагад нийцсэн буюу түүнээс давсан нийлэг тос ашиглан тосолгоо, хөргөлтийн тогтмол нийлүүлэлтэнд найдах, тохиролцох боломжгүй Тос солих хугацааг богиносгох, тухайлбал, өдөр бүр. 5000 Ашиглалтаас хамааран миль ба түүнээс бага зай нь газрын тосны коксжихоос сэргийлж, тэжээлийн шугамыг бөглөрөхөөс сэргийлж, холхивчийг өлсгөж, хурдан эвдрэлд хүргэдэг.

Q5: Тодорхой хэрэглээнд алдартай Master Power турбо загварууд байдаг уу??
Тиймээ, тодорхой загварууд нь тааруулах тодорхой хүрээлэлд нэр хүндтэй болсон Жишээ нь, жишээн дээр дурьдсанчлан MPT цуврал турбо нь Европын дизель тохируулагч, ялангуяа VW TDI хэрэглээнд алдартай байдаг. Бразилийн дотоодын зах зээлд Chevrolet Opala эсвэл Ford AP хөдөлгүүр зэрэг бусад Master Power загваруудыг ихэвчлэн ашигладаг.