какую смазку следует использовать в конусной дробилке

Полное руководство по смазке конусных дробилок: Выбор правильной смазки для максимального времени безотказной работы и производительности

В требовательном мире агрегатов и горнодобывающей промышленности, конусная дробилка является критически важным оборудованием, отвечает за измельчение крупных камней в заполнитель точного размера. Его неустанная работа порождает огромные механические силы., ударные нагрузки, и значительная жара. Гидравлическое масло смазывает внутренние системы зажима и регулировки., именно смазка в подшипниках, особенно в эксцентриковых и ступенчатых подшипниках, образует первую линию защиты от трения и износа.. Выбор правильной смазки не является вопросом удобства.; это фундаментальное решение, которое напрямую влияет на надежность машины, расходы на техническое обслуживание, и общая операционная рентабельность.

1. Понимание агрессивной среды внутри конусной дробилки

Чтобы выбрать правильную смазку, сначала нужно оценить экстремальные условия, в которых ему приходится выдерживать:

Тяжелые грузы: Эксцентриковые подшипники выдерживают огромные радиальные и осевые нагрузки, когда кожух вращается вокруг вогнутой части..
ударные нагрузки: Неразрушимый материал (бродячий металл) может вызвать внезапное, сильные ударные нагрузки, грозящие разрушением смазочной пленки.
Загрязнение: пыль, грязь, и мелкие твердые частицы повсеместно присутствуют в дробильных установках.. Эффективная смазка должна обладать отличными герметизирующими свойствами, чтобы исключить эти загрязнения..
Вымывание водой: В некоторых операциях, вода используется для пылеподавления. Смазка не должна вымываться из подшипников влагой..
Высокие температуры: Трение от раздавливания и окружающее тепло могут привести к значительному повышению температуры подшипников..

Стандартная универсальная смазка просто не рассчитана на то, чтобы выдерживать такое сочетание проблем в течение длительного периода времени..

2. Основные характеристики высокопроизводительной смазки для дробилок

Идеальная смазка для конусных дробилок – это высокоэффективная, полужидкая или твердая смазка, специально разработанная с несколькими непередаваемыми свойствами:

а. Тип загустителя: Литиевый комплекс или полимочевина
Литиевый комплекс: Это наиболее распространенный и универсальный загуститель для тяжелых условий эксплуатации.. Обеспечивает превосходную механическую стабильность. (устойчивость к разрушению при сдвиге), устойчивость к высоким температурам (обычно до 350°F / 177°С), и хорошая водостойкость.
Полимочевина: Известен исключительной стабильностью к окислению., что приводит к увеличению срока службы при высоких температурах. Он также обеспечивает отличную защиту от коррозии и по своей природе липкий., помогая ему оставаться на месте. Некоторые составы могут быть менее совместимы с другими загустителями..

б. Вязкость базового масла: Основа смазки
Базовое масло, используемое в смазке, должно иметь высокий индекс вязкости.. Более толстая масляная пленка необходима для разделения металлических поверхностей при экстремальном давлении и ударных нагрузках.. Типичный класс вязкости ISO (ВГ) для дробильных смазок варьируется от ВГ 150 в ВГ 460. Конкретные рекомендации всегда должны соответствовать рекомендациям OEM-производителя, основанным на размере подшипника и рабочей скорости..

с. Экстремальное давление (EP) и защита от износа (АВ) Добавки
Это критически важные присадки, которые предотвращают контакт металла с металлом в условиях граничной смазки. (запускать, ударные нагрузки). Образуют защитный жертвенный слой на металлических поверхностях..
ЕР-добавки: Обычно содержат соединения серы и фосфора, которые реагируют с металлическими поверхностями под высоким давлением, образуя защитную пленку..
AW-добавки: Такие как диалкилдитиофосфат цинка. (ЗДДП), обеспечивают защиту при более низких нагрузках, но по-прежнему важны для общего снижения износа.

д. Твердые смазочные материалы: тот "Страховой полис"
Многие смазки премиум-класса для дробилок содержат твердые смазочные материалы, такие как дисульфид молибдена (Моли) или Графит. Эти частицы обеспечивают дополнительный слой смазки, который остается эффективным, даже если первичная масляная пленка временно выдавливается во время экстремальной ударной нагрузки..

Э. Агенты липкости
Эти добавки придают смазке вязкую вязкость., качество клея, предотвращение его выбрасывания или центрифугирования из высокоскоростных подшипников.

3. Протокол приложения: Сколько и как часто?

Неправильное использование правильной смазки все равно приведет к поломке..

График очистки: Основной метод смазки эксцентриковых подшипников на большинстве конусных дробилок заключается в использовании автоматизированной системы смазки, которая впрыскивает определенное количество смазки через регулярные промежутки времени..
Недостаток смазки приводит к голоданию и перегреву подшипников..
Слишком много смазки может привести к взбалтыванию, приводит к чрезмерному перегреву и потенциальному повреждению уплотнения..
Точно следуйте рекомендациям OEM в отношении объема и частоты продувки. (НАПРИМЕР., каждый 15-30 минут на 5-10 секунды). Могут потребоваться корректировки в зависимости от температуры окружающей среды и нагрузки дробилки..

Ручная смазка: Для других точек, таких как подшипники или втулки промежуточного вала., смазку вручную следует выполнять во время планового технического обслуживания до тех пор, пока не будет видно, что из уплотнения выходит чистая смазка — это гарантирует, что старая, загрязненная смазка выводится.

4. Распространенные ловушки & Лучшие практики

1. Смешивание смазок: Никогда не смешивайте разные типы загустителей. (НАПРИМЕР., Литиевый комплекс с полимочевиной). Несовместимые смазки могут реагировать, вызывая отделение масла или полную потерю консистенции, приводит к нарушению смазки.
2. Чрезмерная смазка: Это так же опасно, как и недостаточная смазка.. Он создает тепло и может вывести из строя важные уплотнения..
3. Игнорирование удаленной смазки: Состояние удаления смазки из уплотнений является важным диагностическим инструментом.. Если он содержит металлические частицы ("мясной блеск"), это указывает на активный износ внутри.
4. Хранилище: Храните смазку в чистом, сухое место. Держите барабаны закрытыми и используйте специальные, очистите шприцы для смазки, чтобы предотвратить загрязнение.

5.Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

1 квартал: Могу ли я использовать стандартную автомобильную смазку на литиевой основе в своей конусной дробилке??
а: Абсолютно нет. Автомобильные смазки не рассчитаны на длительное экстремальное давление., ударная нагрузка, или устойчивость к загрязнению, необходимая для промышленной конусной дробилки. Их использование значительно сократит срок службы подшипников..

2 квартал: В моем OEM-руководстве указана одна марка.; мне обязательно использовать именно эту марку?
а: Не обязательно; однако вы должны соответствовать его техническим характеристикам или превосходить их. (Тип загустителя вязкость базового масла Характеристики EP/AW). Использование одобренного OEM-производителя эквивалента от другого надежного поставщика смазочных материалов является обычной практикой, но требует тщательного технического поиска перекрестных ссылок.

Q3: Как узнать, использую ли я слишком много или слишком мало смазки??
а:
Признаки Недостаточная смазка: Высокий температурный шум подшипников увеличивает видимый износ очищенной смазки.
Признаки Чрезмерная смазка: Высокая температура подшипников, особенно сразу после цикла продувки.;чрезмерная утечка смазки из уплотнений

Q4: Что делать, если моя дробилка подверглась затоплению или значительному проникновению воды??
а: Это представляет собой чрезвычайную ситуацию. Немедленно промойте подшипники антикоррозионным маслом малой вязкости с последующей полной повторной смазкой свежей водостойкой смазкой. Вода быстро разрушает обе присадки к базовому маслу, что приводит к быстрому разрушению из-за коррозии.

Инженерный практический пример

Сценарий В гранитном карьере произошел преждевременный выход из строя эксцентрикового подшипника большой вторичной конусной дробилки, который устанавливается каждые ~ месяцев, несмотря на соблюдение рекомендуемых интервалов очистки.

Анализ использованного очищенного образца выявил применение стандартной многоцелевой литиевой ЕР-смазки. Разрушение подшипника выявило классические признаки усталостной питтинговой коррозии. Недостаточная смазочная пленка под нагрузкой.

Решение Операция переключается на настоящую дробилку на основе литиевого комплекса с ISO VG, высоким содержанием молибдена, регулируется частота продувки, основанный на тепловизионном мониторинге

Результат Продление срока службы подшипника в месяцах, что составляет % улучшение сокращение незапланированных простоев годовая экономия превышает $ по частям трудится в одиночку

Заключение
Выбор подходящего конуса – это не покупка дорогой трубки. Он требует систематического понимания условий эксплуатации машины, тщательной оценки технических характеристик продукта, дисциплинированного протокола применения. Обработка смазкой самой системы критически важных компонентов, а не вспомогательной задачи. Единственная наиболее эффективная стратегия, максимизирующая доступность активов, защищающая вашу прибыль.